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    產品詳情
    • 產品名稱:日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機

    • 產品型號:ALPHAⅢ SH : SKE-AQ3-SH
    • 產品廠商:日本EIWA榮和
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    簡單介紹:
    日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機所有電腦控制單面現場可溶性更進的接觸 接更加進化,新車時的品質近。
    詳情介紹:

    日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機


    日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機


    1. ALPHAⅢ SH : SKE-AQ3-SH
    2. 現壓倒性動力的上等型號 。
    3. 所有電腦控制單面現場可溶性更進的接觸
    4. 接更加進化,新車時的品質近。
    5. 銀白。



    日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機



    日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機日本EIWA榮和,重慶汗丁代理汽車廠專用 半自動焊接機


    汽車制造中常用的焊接方法



    (1) CO2氣體保護焊—它是50年代初期發展起來的一種焊接技術。

    優點:

    1) 焊接成本低(釀造廠和化工廠的副產品,來源廣,價格低)

    2) 生產率高。電弧的穿透力強,熔深大,而且焊絲的熔化,所以熔解速度快,生產率可比手工電弧焊高1-4倍

    3) 焊接質量高。由于CO2氣體保護焊 的熱量較集中,焊接速度快,所以焊縫的熱影響區域狹窄,焊接變形量小;

    4) 適用范圍廣。不論那種位置,不同板厚都可進行焊接

    5) CO2氣體保護焊是一種明弧焊接法,可以觀察到電弧和熔池,便于監視和控制,焊后不需要清渣,存在問題:CO2電弧焊的設備較復雜;怕風,露天作業受到限制。弧光和熱輻射強等

    (2)電阻焊

    點焊:點焊是將工件裝配成搭接接頭,置于兩電極之間壓接通電,利用電阻熱能熔化母材,形成焊核。

    縫焊:工件在兩個旋轉的滾輪電動極間通過后,形成一條焊點前后搭接的連續焊縫。

    凸焊:在一個工件上有預制的凸點。凸焊時,一次可在接頭處形成一或多個熔核

    對焊:兩工件端面相接觸,經過電阻加熱和加壓沿整個接觸面被焊接起來

    優點:

    1) 具有大電流、短時間、加壓狀態下進行焊接的特點,變形與應力小。

    2) 不需要填充金屬,與其它方法相比設備運行成本低。

    3) 運用于制造可以采用搭接接頭、接頭不要求氣密的薄板構件

    4) 操作簡單,生產效率高,容易實現自動化。

    缺點:

    1) 焊點質量缺少簡單而又可靠的無損檢驗方法

    2) 設備復雜、功率大,投資較多.

    3) 焊件的尺寸、形狀、厚度及焊件的材料受焊機功率、機臂尺寸與結構形狀的限制,故對于一些封閉型、半封閉型結構或因焊件的材料不適用等而不采用電阻焊進行焊接。


    日本EIWA TNK-4500D說明書


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